Makine Mühendisliği KPSS Atama Puanları 2018
Makine mühendisliği, mühendislik biliminin bir dalı olup, makinelerin tasarımı, üretimi, işletimi ve bakımı ile ilgilenir. Makine mühendisleri, çeşitli sektörlerde çalışabilirler. Kamu sektöründe çalışmak isteyen makine mühendisleri, KPSS sınavına girerek kamu kurum ve kuruluşlarında memur olarak atanabilirler.
2018 yılında, KPSS’ye giren makine mühendisliği mezunları için toplam 2.043 kadro açıldı. Bu kadrolara yapılan atamalar sonucunda, makine mühendisliği mezunlarının atama taban puanları aşağıdaki gibi oldu:
| KPSS Puan Türü | Atama Taban Puanı |
|---|---|
| P3 | 86,596 |
| P10 | 81,135 |
| P121 | 81,135 |
Bu tablodan da görülebileceği gibi, makine mühendisliği mezunları için en düşük atama taban puanı P3 puan türü ile yapılan alımlarda 86,596 olarak gerçekleşti. Bu puan, KPSS P3 puan türünde 75.000’inci sırada yer alan adayın puanı ile aynıdır.
Atama Yapılan Kurumlar
2018 yılında, makine mühendisliği mezunları için atama yapan kurumlar aşağıdaki gibidir:
- Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü
- Karayolları Genel Müdürlüğü
- Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü
- Elektrik Üretim Anonim Şirketi
- Türkiye Elektrik Dağıtım Anonim Şirketi
- Türk Telekomünikasyon A.Ş.
- Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü
- Adalet Bakanlığı
- İçişleri Bakanlığı
Atama Yapılan İller
2018 yılında, makine mühendisliği mezunları için atama yapılan iller aşağıdaki gibidir:
- Ankara
- İstanbul
- İzmir
- Adana
- Antalya
- Bursa
- Gaziantep
- Konya
- Kocaeli
Atama Yapılan Kadrolar
2018 yılında, makine mühendisliği mezunları için atama yapılan kadrolar aşağıdaki gibidir:
- Mühendis
- Tekniker
- Teknisyen
Atama Sonuçları
2018 yılında, makine mühendisliği mezunları için yapılan atamaların sonuçları aşağıdaki gibidir:
- Atama yapılan toplam kadro sayısı: 2.043
- Atama yapılan toplam aday sayısı: 1.808
- Atama oranı: %88,4
Bu sonuçlara göre, 2018 yılında makine mühendisliği mezunları için yapılan atamalarda, atama oranı oldukça yüksektir. Bu durum, makine mühendisliği mezunlarının kamu kurumlarında iş bulma şansının oldukça yüksek olduğunu göstermektedir.
2018 KPSS Makine Mühendisliği Atama Puanları Analizi
2018 yılında, makine mühendisliği mezunları için yapılan atama taban puanları, önceki yıllara göre oldukça yüksek seviyede gerçekleşmiştir. Bu durum, kamu kurumlarında çalışmak isteyen makine mühendisliği mezunlarının, KPSS’ye daha iyi hazırlanmaları gerektiğini göstermektedir.
Atama taban puanlarının yüksek olması, makine mühendisliği mezunlarının memur olma şansını azaltmaktadır. Ancak, atamaların yüksek olması, makine mühendisliği mezunlarının kamu kurumlarında iş bulma şansını artırmaktadır.
Sonuç
2018 yılında, makine mühendisliği mezunları için yapılan atama taban puanları, önceki yıllara göre oldukça yüksek seviyede gerçekleşmiştir. Bu durum, kamu kurumlarında çalışmak isteyen makine mühendisliği mezunlarının, KPSS’ye daha iyi hazırlanmaları gerektiğini göstermektedir.
Atama taban puanlarının yüksek olması, makine mühendisliği mezunlarının memur olma şansını azaltmaktadır. Ancak, atamaların yüksek olması, makine mühendisliği mezunlarının kamu kurumlarında iş bulma şansını artırmaktadır.
Makine mühendisliği mezunları, KPSS’ye hazırlanırken, aşağıdaki hususlara dikkat etmelidir:
- KPSS’nin tüm konularını eksiksiz olarak öğrenmeleri gerekmektedir.
- KPSS’nin soru tarzına ve soru formatına alışmaları gerekmektedir.
- KPSS’de başarılı olmak için düzenli olarak soru çözmeleri gerekmektedir.
Makine mühendisliği mezunları, KPSS’ye hazırlanırken, aşağıdaki kaynaklardan yararlanabilirler:
- KPSS hazırlık kursları
- KPSS hazırlık kitapları
- KPSS hazırlık testleri
Makine mühendis