Raylı Sistemler Mühendisliği Atama Puanları
Raylı sistemler mühendisliği, demiryolu ulaşımının planlanması, tasarımı, inşası, işletilmesi ve bakımı ile ilgili mühendislik disiplinidir. Raylı sistemler mühendisleri, demiryollarının tüm yönleriyle ilgilenir, demiryollarının güvenli ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için çalışırlar.
Raylı sistemler mühendisliği, Türkiye’de son yıllarda giderek daha popüler hale gelen bir meslektir. Bu, Türkiye’de demiryolu ulaşımının gelişmesi ve raylı sistemler mühendislerine olan talebin artması ile açıklanabilir.
Raylı sistemler mühendisliği mezunları, kamu kurum ve kuruluşlarında, özel sektörde ve uluslararası kuruluşlarda iş bulabilirler. Kamu kurum ve kuruluşlarında, TCDD, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, demiryolu işletmecileri ve bakım-onarım şirketleri gibi yerlerde çalışabilirler. Özel sektörde, demiryolu araç ve ekipman üreticileri, demiryolu inşaat şirketleri ve danışmanlık firmaları gibi yerlerde çalışabilirler. Uluslararası kuruluşlarda ise, Dünya Bankası, Uluslararası Para Fonu (IMF) ve Avrupa Birliği gibi kuruluşlarda çalışabilirler.
Raylı sistemler mühendisliği mezunları için atama puanları, her yıl ÖSYM tarafından yapılan Kamu Personeli Seçme Sınavı (KPSS) sonuçlarına göre belirlenir. KPSS’de, raylı sistemler mühendisleri için “Mühendislik” (SAY) puan türü kullanılır.
2023 yılında yapılan KPSS’de, raylı sistemler mühendisliği için atama puanları şu şekildedir:
| Atama Dönemi | Taban Puan | Tavan Puan |
|---|---|---|
| 2023/1 | 86,85 | 90,67 |
| 2023/2 | 84,83 | 88,65 |
| 2023/3 | 83,81 | 87,63 |
| 2023/4 | 82,79 | 86,61 |
| 2023/5 | 81,77 | 85,59 |
Görüldüğü üzere, raylı sistemler mühendisliği için atama puanları, her atama döneminde farklılık göstermektedir. Ancak, genel olarak bakıldığında, raylı sistemler mühendisliği mezunları için atama puanlarının yüksek olduğu söylenebilir.
Raylı sistemler mühendisliği mezunlarının atama şansını artıracak faktörler şunlardır:
- Yüksek KPSS puanı
- İyi bir üniversiteden mezun olmak
- İngilizce veya başka bir yabancı dil bilmek
- Demiryolu alanında staj yapmak veya deneyim sahibi olmak
Raylı sistemler mühendisliği mezunları için atama puanları, gelecek yıllarda da yüksek seyredeceği tahmin edilmektedir. Bu nedenle, raylı sistemler mühendisliği, iyi bir kariyer fırsatı sunan ve gelecek vaat eden bir meslektir.
Raylı Sistemler Mühendisliği Atama Puanlarını Etkileyen Faktörler
Raylı sistemler mühendisliği atama puanlarını etkileyen faktörler şunlardır:
- Atama dönemi: Atama dönemi, raylı sistemler mühendisliği atama puanlarını etkileyen en önemli faktörlerden biridir. Atama döneminde, demiryolu sektöründe yapılan yatırımların miktarı ve demiryolu işletmecilerinin personel ihtiyacı artarsa, raylı sistemler mühendisliği atama puanları da artar.
- KPSS puanı: KPSS puanı, raylı sistemler mühendisliği atama puanlarını etkileyen en önemli faktörlerden bir diğeridir. KPSS puanı ne kadar yüksek olursa, atama şansı da o kadar artar.
- Üniversite: Raylı sistemler mühendisliği mezunu olunan üniversite de atama puanlarını etkileyebilir. İyi bir üniversiteden mezun olmak, atama şansını artırabilir.
- Yabancı dil: Yabancı dil bilmek, raylı sistemler mühendisliği mezunları için önemli bir avantajdır. Yabancı dil bilen raylı sistemler mühendisleri, uluslararası kuruluşlarda veya yurt dışında iş bulma şansına daha sahip olur.
- Staj veya deneyim: Demiryolu alanında staj yapmak veya deneyim sahibi olmak, raylı sistemler mühendisliği mezunları için önemli bir artıdır. Staj veya deneyim sahibi olmak, raylı sistemler mühendislerinin iş bulma şansını artırabilir.
Raylı sistemler mühendisliği mezunları, atama puan