Avrasya Tüneli Yapımı
Avrasya Tüneli, Asya ve Avrupa kıtalarını deniz tabanının altından birleştiren çift katlı ilk ve tek karayolu tüneli olma özelliğini taşımaktadır. İstanbul Boğazı’nın altından geçen tünel, 5,4 kilometre uzunluğunda olup, 3,3 kilometrelik kısmı deniz tabanı altındadır. Tünel, 20 Aralık 2016 tarihinde hizmete açılmış olup, dünyanın en önemli ulaşım projelerinden biri olarak kabul edilmektedir.
Projenin Amacı
Avrasya Tüneli, İstanbul Boğazı’nın her iki yakasındaki trafik yoğunluğunu azaltmak ve şehir içi ulaşımı daha konforlu hale getirmek amacıyla inşa edilmiştir. Tünel, İstanbul’un iki yakasını birbirine bağlayan en kısa güzergahı sunmakta ve araç geçiş süresini önemli ölçüde azaltmaktadır.
Projenin Planlanması ve Tasarımı
Avrasya Tüneli projesi, 2011 yılında başlatılmıştır. Projenin planlaması ve tasarımı, Yapı Merkezi ve SK Ecoplant konsorsiyumu tarafından gerçekleştirilmiştir. Tünel, iki katlı olarak inşa edilmiş olup, her katta ikişer şeritli yol bulunmaktadır. Tünel, deniz tabanı altından geçeceği için, tünel kazısı için özel bir teknoloji kullanılmıştır.
[Image of Avrasya Tüneli projesinin planlaması ve tasarımı]
Projenin İnşaatı
Avrasya Tüneli’nin inşası, 30 Ocak 2013 tarihinde başlamıştır. İnşaat çalışmaları, 47 ay 3 gün (3 yıl 11 ay 3 gün) sürmüş ve 20 Aralık 2016 tarihinde tünel hizmete açılmıştır. Tünel inşaatı sırasında, 4.5 milyon metreküp beton ve 2.7 milyon ton çelik kullanılmıştır.
Projenin Finansmanı
Avrasya Tüneli projesi, yap-işlet-devret modeliyle finanse edilmiştir. Projenin toplam maliyeti, 1,245 milyar dolar olarak belirlenmiştir.
Projenin Etkileri
Avrasya Tüneli’nin hizmete açılması, İstanbul’un trafik yoğunluğunu önemli ölçüde azaltmıştır. Tünel, İstanbul’un iki yakasını birbirine bağlayan en kısa güzergahı sunmakta ve araç geçiş süresini ortalama 30 dakika azaltmaktadır. Tünel, ayrıca çevre kirliliğini azaltmaya ve kentsel gürültü seviyesini düşürmeye de katkı sağlamaktadır.
Avrasya Tüneli’nin Teknik Özellikleri
- Uzunluk: 5,4 kilometre
- Deniz tabanı altındaki uzunluk: 3,3 kilometre
- Tüneller: İki katlı, her katta ikişer şeritli yol
- Teknoloji: Tünel açma makinesi (TBM)
- Maliyet: 1,245 milyar dolar
Sonuç olarak, Avrasya Tüneli, İstanbul’un ulaşım altyapısını önemli ölçüde iyileştiren ve şehrin gelişimine katkı sağlayan önemli bir projedir. Tünel, İstanbul’un iki yakasını birbirine bağlayan en kısa ve en hızlı güzergahı sunmakta ve araç geçiş süresini önemli ölçüde azaltmaktadır.