Antifriz: Kim Buldu? Nasıl Çalışır?
Antifriz, motor soğutma sistemlerinde kullanılan ve sıvının donmasını önleyen bir sıvıdır. Antifriz, genellikle su, etilen glikol veya propilen glikol, inhibitörler ve renklendiriciler gibi bileşenlerden oluşur.
Antifrizin tarihi, 19. yüzyılın başlarına kadar uzanır. 1800 yılında, Fransız kimyager Charles-Adolphe Wurtz, etilen glikolün donma noktasının sudan daha düşük olduğunu keşfetti. Wurtz, etilen glikolün su ile karıştırılmasının, sıvının donma noktasını düşüreceğini ve böylece motor soğutma sistemlerinde kullanılabileceğini öne sürdü.
Antifriz, ilk olarak 1911 yılında, Amerikalı mühendis Charles F. Kettering tarafından pratik bir şekilde kullanıldı. Kettering, etilen glikol ve sudan oluşan bir antifriz formülasyonu geliştirdi ve bu formülasyon, General Motors’un otomotiv motorlarında kullanılmaya başlandı.
Antifriz, motor soğutma sistemlerinde kullanılmasıyla birlikte, motorların daha verimli ve dayanıklı hale gelmesine yardımcı oldu. Antifriz, motorun soğutma sisteminin donmasını önleyerek, motorun aşırı ısınmasını ve hasar görmesini engeller.
Antifriz Nasıl Çalışır?
Antifriz, donma noktasını düşürerek çalışır. Suyun donma noktası 0 santigrat derecedir. Antifriz, suyun donma noktasını düşürerek, sıvının daha düşük sıcaklıklarda donmasını önler.
Antifriz, donma noktasını düşürmek için iki farklı mekanizma kullanır:
- Etil Alkol: Etil alkol, suyun donma noktasını düşüren en etkili maddelerden biridir. Etil alkolün donma noktası -117 santigrat derecedir.
- Etilen Glikol: Etilen glikol, suyun donma noktasını düşüren bir başka etkili maddedir. Etilen glikolün donma noktası -11 °C’dir.
Antifriz formülasyonları, genellikle su, etilen glikol veya propilen glikol, inhibitörler ve renklendiriciler gibi bileşenlerden oluşur.
Suda Antifriz Kullanımı
Suda antifriz kullanımı, motor soğutma sistemlerinde yaygın olarak kullanılan bir uygulamadır. Su, düşük maliyetli ve kolay erişilebilir bir sıvıdır. Ancak, suyun donma noktası düşük olduğundan, motor soğutma sistemlerinde kullanılması durumunda, donma nedeniyle motor hasar görebilir.
Antifriz, suyun donma noktasını düşürerek, motorun donmasını ve hasar görmesini önler. Antifriz, ayrıca suyun kaynama noktasını da yükselterek, motorun aşırı ısınmasını önler.
Antifriz Seçimi
Antifriz seçerken, motor tipine ve çalışma koşullarına dikkat etmek gerekir. Antifrizler, farklı donma noktalarına sahiptir. Motorun çalışma koşullarına uygun donma noktasına sahip bir antifriz seçilmelidir.
Antifrizler, ayrıca farklı renklerde üretilir. Renk, antifrizin tipini ve içeriğini gösterir.
Antifriz Bakımı
Antifriz, düzenli olarak kontrol ve bakım gerektirir. Antifrizin seviyesi düzenli olarak kontrol edilmelidir. Antifriz seviyesi düşükse, ilave antifriz yapılmalıdır.
Antifriz, her iki yılda bir veya 24.000 kilometrede bir değiştirilmelidir. Antifriz, değiştirilmeden önce, motor soğutma sisteminin temizlenmesi gerekir.
Sonuç
Antifriz, motor soğutma sistemlerinde kullanılan ve sıvının donmasını önleyen bir sıvıdır. Antifriz, motorların daha verimli ve dayanıklı hale gelmesine yardımcı olur.
Antifriz, su, etilen glikol veya propilen glikol, inhibitörler ve renklendiriciler gibi bileşenlerden oluşur. Antifriz, donma noktasını düşürerek çalışır.
Suda antifriz kullanımı, motor soğutma sistemlerinde yaygın olarak kullanılan bir uygulamadır. Antifriz, motorun donmasını ve hasar görmesini önler.
Antifriz seçerken, motor tipine ve çalışma koşullarına dikkat etmek gerekir. Antifrizler, farklı donma noktalarına sahiptir. Motorun çalışma koşullarına uygun donma noktasına sahip bir antifriz seçilmelidir.
Antifriz, düzenli olarak kontrol ve bakım gerektirir. Antifrizin seviyesi düzenli olarak kontrol edilmelidir. Antifriz seviyesi düşükse, ilave antif